RESCAP bedeutet Rescue Combat Air Patrol. Sie schützt Rückführungskräfte gegen Bedrohungen aus der Luft. Im NATO-PR-Rahmen soll sie entlang des Anmarschwegs oder im Zielraum eine günstige Luftlage beziehungsweise zeitweilige örtliche Luftüberlegenheit herstellen, damit die Rückführung durchgeführt werden kann.
Kontakt zum isolierten Personal und OSC-Aufgabe
Eine RESCAP kann außerdem helfen, isoliertes Personal zu entdecken und Funkkontakt herzustellen. Dadurch unterstützt sie die Rückführung bereits vor dem Eintreffen weiterer Kräfte. Diese zusätzliche Verbindung ist von der tatsächlichen Aufnahme zu unterscheiden: Die Personen werden durch die dafür eingesetzten Aufnahmemittel und gegebenenfalls ein Bodenteam erreicht und übernommen.
Bis andere Rückführungselemente im Zielraum eintreffen, kann die RESCAP die Funktion des On-scene Commander (OSC) wahrnehmen. Der OSC führt die Maßnahmen vor Ort und hält Verbindung zu Führungsstellen, Rückführungskräften und isoliertem Personal. Er übergibt an einen geeigneten Rescue Mission Commander (RMC), sobald dieser die Führung der Rückführung übernehmen kann.
Unterschied zu RESCORT und Aufnahmekräften
Rescue Escort (RESCORT) schützt die Rückführungskräfte durch Begleitung, Aufklärung und Feuerunterstützung und kann zusätzliche Verbindungsaufgaben übernehmen. RESCAP konzentriert sich auf die Luftlage und den Schutz gegen Luftbedrohungen. Das Recovery Vehicle wiederum nimmt die isolierten Personen an Bord. Alle drei Funktionen können Teil derselben Personnel Recovery Task Force (PRTF) sein.
Im französischen PR-Modell werden unter RESCAP moyens de supériorité aérienne, also Kräfte zur Herstellung von Luftüberlegenheit, als mögliche Unterstützung der Rückführung geführt. Welche Unterstützungskräfte eingesetzt werden, hängt dort von der Bedrohung und dem akzeptierten Risiko ab.